Hôtel-restaurant indépendant au cœur des Hauts-de-France, Le Prieuré réunit vingt-six chambres, une table gastronomique, un bar et des salons de réunion. Vos équipages rayonnent la journée sur les routes de la Somme et de l'Artois ; le soir venu, ils retrouvent leur chambre et la convivialité du bar et du restaurant.
« Capacité confortable pour un rallye d'une trentaine de voitures… Une adresse à conserver pour les clubs de voitures anciennes. »
Dominique S., avril 2025 — à l'occasion d'un rallye de 28 Jaguar XK. Avis Tripadvisor
Vingt-six chambres, une table gastronomique, un bar et des salons de réunion entièrement équipés. La privatisation de l'hôtel est possible sur demande, selon la période et le nombre de chambres réservées.
Vingt-six chambres, réparties entre twins à lits séparés, chambres doubles et chambres individuelles, toutes dans le même bâtiment. Chacune dispose d'une salle de bain privative avec WC séparé, du wifi et d'une télévision.
Une cuisine gastronomique servie en salle privatisée. Petit-déjeuner continental, servi plus tôt les matins de grand départ.
C'est là que la journée se raconte : on refait l'itinéraire, on commente les mécaniques, on commence et l'on prolonge la soirée.
Salons modulables, écran, rétroprojecteur et matériel de réunion : votre assemblée générale se tient sur place, en configuration conférence ou table ronde, et se prolonge en apéritif dînatoire.
Le club s'installe une fois, rayonne chaque jour, et rentre le soir au même endroit. Nous recevons aussi les clubs de passage, une nuit ou le temps d'un déjeuner.
Le rallye rayonne, le club rentre le soir au même endroit.
Votre club ne fait que passer ?
Une nuit sur votre itinéraire.
Vous passez, vous déjeunez, vous repartez.
Champs de bataille, souterrains de canal, cité ouvrière, hortillonnages, bocage et villages de brique : à une heure de route de l'hôtel, le décor n'a plus rien à voir. Les départementales de la Somme et de l'Artois sont larges, peu fréquentées et sans relief brutal. Six journées différentes, un seul point de départ.
Tout part d'ici et tout y revient. Distances et temps de route sont calculés en boucle depuis Rancourt, hors arrêts. À vous de panacher les six journées selon votre rallye.
À La Boisselle, le cratère de Lochnagar est le résultat de l'explosion d'une mine britannique le 1er juillet 1916 : environ 100 m de diamètre et 30 m de profondeur, on en fait le tour à pied. À Péronne, l'Historial de la Grande Guerre, installé dans le château, présente le conflit du point de vue des trois nations engagées sur la Somme : française, britannique et allemande. À Thiepval, le mémorial franco-britannique porte les noms de plus de 72 000 soldats du Commonwealth disparus dans le secteur.
À Saint-Quentin, le musée Motobécane est installé dans l'ancienne usine de la marque. Plus de 120 modèles y sont exposés, des motos du début du XXe siècle aux scooters des années 1990, en passant par la Mobylette bleue, dont l'usine a produit jusqu'à 750 000 exemplaires en 1974. Sur le même site, le Village des métiers d'antan reconstitue 55 ateliers et boutiques d'artisans sur plus de 3 200 m². À une quinzaine de kilomètres, le souterrain de Riqueval fait passer le canal de Saint-Quentin sous la colline sur 5 670 m : les péniches y sont tractées en convoi par un toueur électrique, en service depuis 1906, qui se hisse sur une chaîne posée au fond du canal. Le musée du Touage, à Bellicourt, en explique le fonctionnement.
La Somme est un fleuve lent, qui forme des étangs et des marais entre les villages de brique. À Amiens, la cathédrale Notre-Dame est la plus vaste cathédrale gothique de France par son volume intérieur. Les hortillonnages, des jardins cultivés sur d'anciens marais, se visitent en barque sur un réseau de canaux. Une journée sans grand dénivelé, à un rythme tranquille.
Une journée rythmée par les rencontres. À Beaucourt-en-Santerre, la distillerie familiale d'Hautefeuille élabore son whisky single malt à partir d'une orge cultivée sur ses propres terres, que la famille exploite depuis 1660. Vingt-cinq kilomètres plus au sud, à Rollot, le fromage à croûte lavée qui porte le nom du village depuis le XVIIe siècle. Le Santerre se visite autant qu'il se goûte. Ou, dans l'autre direction et pour une journée plus courte (≈ 75 km), Cambrai et l'un de ses deux ateliers de bêtises : la friandise à la menthe née vers 1850 d'une erreur de fabrication, dont les maisons Afchain et Despinoy se disputent encore la paternité.
À Guise, le Familistère est la cité que Jean-Baptiste Godin, fabricant de poêles en fonte, a fait construire à partir de 1859 pour loger ses ouvriers : trois pavillons d'habitation organisés autour de cours couvertes, un théâtre, des écoles, une buanderie-piscine, le tout géré en coopérative par les ouvriers eux-mêmes jusqu'en 1968. La visite passe par les appartements, les économats et les jardins. À deux pas, le château fort des ducs de Guise et son donjon dominent la ville. L'après-midi, un circuit dans le bocage de Thiérache relie les églises fortifiées au XVIe siècle par les villageois eux-mêmes, dont Flavigny-le-Grand et Englancourt, avec un arrêt chez un producteur de maroilles.
À Arras, la carrière Wellington est un réseau de carrières de craie que les sapeurs néo-zélandais ont relié en 1916 pour abriter 24 000 soldats britanniques avant l'offensive d'avril 1917 ; on y descend à vingt mètres sous la ville. Les deux places baroques et le beffroi sont à cinq minutes à pied. À Vimy, le mémorial canadien et son parc conservent les tranchées et les cratères de la crête prise en avril 1917. Pour compléter la journée, au choix : le Louvre-Lens, installé sur un ancien carreau de mine face aux terrils de Loos-en-Gohelle, ou le Centre historique minier de Lewarde, dans l'ancienne fosse Delloye, le plus grand musée de la mine en France.
Kilométrages, temps de route, haltes déjeuner et traces GPX : le document que votre bureau peut lire avant de décider. Envoyé par e-mail, sans engagement.
Ce qu'un organisateur a besoin de vérifier avant de bloquer des dates.
Le parc est privé, clos et de plain-pied devant la façade, visible depuis l'hôtel. Il a déjà reçu un rallye de vingt-huit Jaguar XK. Les voitures restent groupées, sans stationnement en voirie.
Vingt-six chambres, toutes dans le même bâtiment, réparties entre twins à lits séparés, chambres doubles et chambres individuelles. La capacité en participants dépend de la répartition que votre club choisit : donnez-nous votre nombre d'équipages, nous vous confirmons le plan de chambres.
Oui, sur demande, selon la période et le nombre de chambres réservées. Un club en port d'attache occupe de fait l'établissement pendant tout son séjour.
Oui. Les salons sont modulables et équipés d'un écran, d'un rétroprojecteur et du matériel de réunion, en configuration conférence ou table ronde. L'assemblée se prolonge en apéritif dînatoire sans changer de lieu.
Rancourt est à proximité immédiate de l'A1, entre Bapaume et Péronne : environ 25 minutes d'Arras, 50 minutes de Lille, 1 h 30 de Paris comme de Bruxelles et de Calais, 3 h 30 d'Amsterdam et de Cologne.
Six journées sont prêtes au départ de l'hôtel, avec kilométrages et temps de route. Nous aidons à construire les programmes journaliers grâce à nos contacts locaux — offices de tourisme, producteurs — et fournissons le roadbook et la trace GPX.
Les dates de printemps se retiennent à l'automne précédent. Nous ne recevons que quelques clubs en port d'attache par an, et les dates sont prises dans l'ordre des demandes.
Deux bornes de 7,4 kW, pour les véhicules d'assistance et les accompagnants en électrique.
Votre club, une période, un ordre de grandeur du nombre d'équipages : nous vous répondons avec une proposition chiffrée et nos disponibilités réelles.
Ou directement :
03 22 85 04 43
contact@hotel-le-prieure.fr
Hôtel-restaurant Le Prieuré
Rancourt (80360), Somme, Hauts-de-France